生產(chǎn)中針對皮帶輪、大型皮帶輪鑄件生產(chǎn)的各種缺陷，及時(shí)進(jìn)行分析和討論，找出生產(chǎn)缺陷的原因，并進(jìn)行采取必要防止措施，這對皮帶輪鑄件質(zhì)量是十分重要的工作。由于大型皮帶輪鑄件缺陷引起的鑄件修補、報廢等所造成的經(jīng)濟損失，一般占鑄造廠(chǎng)總值的5%··10%，因此鑄件有了缺陷，特別是常見(jiàn)多發(fā)性缺陷，組織有關(guān)人員認真分析討論，查出真正的原因，并采取切實(shí)可行的有效預防措施，杜絕此類(lèi)缺陷再次出現，對于提高大皮帶輪鑄件質(zhì)量，提高經(jīng)濟效益是十分重要的。

　　一 氣孔

　　氣孔是大皮帶輪鑄件 常見(jiàn)的多發(fā)性缺陷，按照氣孔中氣體形成的原因，氣孔分為三種，即因鑄件型原因形成的侵入性氣孔;因金屬液內含有氣體成分形成的析出性氣孔;因金屬液與鑄型相互間的化學(xué)作用形成的反應性氣孔。

　　1 侵入性氣孔

　　侵入性氣孔主要是由于砂型表面聚集的氣體侵入金屬液形成的，氣體來(lái)源于鑄型材料中的水分、粘合劑和各種附加物等。

　　2析出性氣孔

　　析出性氣孔是鋁合金和鑄鋼件常見(jiàn)的缺陷。它主要是由于金屬本身原因形成的。

　　金屬能大量溶解氫、氮和氧。氧在鐵中主要以氧化鐵的形式存在，在金屬凝固時(shí)，氫和氮的溶解度顯著(zhù)降低，是氫和氮析出。當鐵中的氧化鐵和碳反應時(shí)形成一氧化碳，而一氧化碳不溶于鐵中，從凝固的金屬或夾雜的表面析出，形成氣泡核心上去，使其長(cháng)大。因此 ，在熔煉過(guò)程中使合金過(guò)分氧化和溶解過(guò)多氣體，則容易使大皮帶輪鑄件產(chǎn)生析出氣孔，并分布在鑄件的各個(gè)斷面中。

　　3反應性氣孔

　　澆入鑄型中的高溫金屬液與鑄型材料、冷鐵和熔渣等之間，由于化學(xué)反應形成氣體，在鑄件內部造成的氣孔，統稱(chēng)為反應性氣孔。

　　皮帶輪皮下氣孔 試驗證明，薄壁大皮帶輪鑄件的底面氣孔多;較厚的皮帶輪鑄件表層氣孔較多;鑄件粘砂處氣孔較多;濕型比干型氣孔多;鋼液脫氧不良的鑄件氣孔多。

　　以上內容來(lái)自峻和機械 www.jinfengsj.com  內容僅供參考